Источник: Михайлов Б. Д. В бурях революций // Мелитополь — медовый город. Путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1990.

Вы прибыли в Мелитополь по Приднепровской железной дороге — одной из крупных магистралей нашей страны с большой революционной историей.

Лозово-Севастопольская железная дорога была построена в 1874 г. Во время строительства полотна было пролито немало крови простого люда. Приказчики и местное начальство жестоко эксплуатировали рабочих. В рапорте в губернию мелитопольский исправник должен был признать, что

Рабочие Лозово-Севастопольской железной дороги... являются с жалобами на дурное продовольствие, невыплаты своевременного жалованья по договору.

Источник: Лариса Задорожная. Таврическая старина // «Мелитопольские Ведомости» № 31 (2051) за 30 июля 2008 г.

Читая один из выпусков странички «Истории строки», я тоже вспоминала события 1946 г. Одно из них — заготовка топлива. В те годы в нашей квартире, как и в большинстве домов Мелитополя, было печное отопление. Печки были в школах, общежитиях, детсадах, магазинах, в учреждениях. Уголь выделяли по строгой разнарядке, купить его просто так нельзя было ни за какие деньги. Естественно, его не хватало. В жилых домах, больницах — везде было холодно. В учебных заведениях занятия проводили, одевшись в пальто. Некоторые люди ходили на станцию и там между рельсами по кусочку собирали просыпавшийся уголь. Хорошо, если наберешь ведро-два за день...

Источник: Дзякович П. К. Рассказ Копыча // Очерк города Мелитополя и его уезда в географическом отношении. — Мелитополь: типо-литография Л. Л. Либермана, 1898. — С. 22-23.

Умерший в 1869 году почти в 70-летнем возрасте мелитопольский крестьянин Гавриил Фомич Копыча, отец нашего местного садовода Ильи Гавриловича Копыча, при жизни своей рассказывал мне следующее: он, Копыча, еще мальчиком переселился сюда, в Мелитополь, со своим отцом из села Рубановки, только что населившейся. На месте нынешнего Мелитополя было всего несколько хат, а церкви не было, потом построилась. Кварталы, образуемые в Мелитополе теперь улицами: Александро-Невской, Торговой [Дзержинского], Немецкой [Профинтерна] и Бульварной [Ленина] и ярмарочная площадь представляли из себя болота, поросшие камышами и бурьянами, в которых водилось много птицы и зверя (я лично, прибыв в Мелитополь в 1864 году, застал еще на месте, где теперь дом и лесной склад господина Торова и дом господина Либермана по Воронцовской улице [Карла Маркса], болото, поросшее камышами, в котором водились бекасы).

Источник: Мирошниченко С. П. Мемориальные доски о событиях гражданской и Великой Отечественной войн в г. Мелитополе: история, запечатленная в камне // Мелітопольські краєзнавчі читання. Матеріали регіональної науково-практичної конференції. — Мелитополь, 2013. — С. 83-91.

Много памятных мест золотыми буквами мраморных досок напоминают о героических событиях тех лет. Все здания исторического центра города Мелитополя сохранились, некоторые полностью перестроены, но мраморные, металлические или гранитные плиты с надписью, иногда с изображением, увековечивающие значительные события и даты в истории города установлены на стенах отдельных зданий.

Источник: Морачевский В. В. Глава IX. Екатеринослав и расходящиеся от него пути // Россия. Полное географическое описание. Том 14. Новороссия и Крым. — Санкт-Петербург: Издание А. Ф. Девриена, 1910. — C. 667-668.

За станцией Федоровкой железный путь на 28-й версте достигает большой своей станции Мелитополь, в 2 верстах от которой к юго-востоку на правом берегу реки Молочной расположен уездный город Таврической губернии Мелитополь. Станция отправляет грузов свыше полутора миллионов пудов, преимущественно транспорты муки и крупы, а также зерна, арбузов, дынь и прочего; получает станция товаров свыше 3 миллионов пудов, главным образом каменный уголь и кокс, металлы и металлические изделия, лесные строительные материалы и прочее.

Источник: Исмаилов В. От короны до трезубца. — Мелитополь : Издательский дом Мелитопольской городской типографии, 2006.

Переходим к новой теме передачи «От короны до трезубца» и переносимся еще в одну историческую часть города, вернее сказать — переезжаем.

Станция Мелитополь — важный железнодорожный узел на маршруте Крым — Харьков — Москва. Здесь останавливается большая часть проезжающих поездов.

Ниже представлено расписание ближайших поездов и электричек по станции Мелитополь.

(кликните по карте для просмотра в полном размере)

Центральное управление военных сообщений Красной Армии. «Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР». Военное издательство народного комиссариата обороны. 1943.

Источник: Крылов Н. В. Очерки по истории города Мелитополя 1814-1917 гг. — Запорожье : Тандем-У, 2008.

8 апреля 1783 г. Екатериной II был подписан исторический Манифест «О принятии полуострова Крымского, острова Тамана и всей Кубанской стороны под Российскую Державу», в соответствии с которым территория будущего Мелитополя стала частью Российской империи. Однако прошел почти год, прежде чем начался процесс административно-территориального устройства приобретеных земель. 2 февраля 1784 г. Именным указом, данным Сенату, Императрица образовала Таврическую область. Последняя, в соответствии с Указом, выделялась

...покуда умножение населения и различных нужных заведений подадут удобность устроить ея Губернию.

В соответствии с указом от 8 февраля 1784 г. Таврическая область была разделена на 7 уездов, одним из которых был Мелитопольский.

Источник: Крылов Н. В. Очерки по истории города Мелитополя 1814-1917 гг. — Запорожье : Тандем-У, 2008.

Существует красивая легенда, что в античное время «при впадении реки Молочной в озеро, образуемое сею же рекою», находился греческий город Мелитополь и что «разорен оный город Батыем при нашествии Татар». В память этого и назван был наш город Мелитополем. Правда, отмечая данный факт, П. Глодовский указывал, что «Письменных данных, подкрепляющих это мнение, однако не имеется». Последнее утверждение П. Глодовского достаточно аргументированно подтвердили К. А. Неволин и Н. И. Максимович.

Обстоятельные исследования истории городов России К. А. Неволин завершил составлением их списков. Один из них содержал перечень «всех местечек и городов происхождения Греко-Римского, существовавших в нынешних пределах России». Название «Мелитополь» в нем отсутствует.

Н. И. Максимович, исследовав описания Днепра древними авторами, отмечал упоминание города Милетополиса Плинием Младшим и этого же города, но под названием Метрополис, Клавдием Птоломеем. В обеих случаях город располагался на Днепре.