Источник: Роман Клочко. За столетие до Майдана // «Мелитопольские Ведомости» № 51 за 22 декабря 2010 г.
Еще не так давно тема Налогового кодекса и нового Майдана была одной из самых обсуждаемых в стране. Кто-то осуждал предпринимателей («они и так много зарабатывают»), кто-то, наоборот, поддерживал их. И только немногим приходило в голову, что живем-то мы в общем в счастливое время.
Современные коммерсанты вышли на улицы и заставили власть их услышать, а вот их коллеги 20-30-х годов прошлого века о такой «роскоши», как акции протеста, даже мечтать не могли...
Источник: Роман Клочко. Какими были мелитопольские школы 80 лет назад // «Мелитопольские Ведомости» № 30 за 22 июля 2009 г.
О проблемах современной системы образования многие из нас знают не понаслышке: небольшая зарплата учителей, падение интереса к знаниям у учеников и бедственное положение школ, вынужденных выпрашивать у родителей деньги на ремонт классов. Многие из этих проблем были знакомы и мелитопольцам 20-30-х годов прошлого века, правда, тогда положение было гораздо серьезнее.
Источник: Семен Воловник. Имя для улицы // «Мелитопольские Ведомости» № 22 (351) за 23 февраля 1995 года. — С. 3.
В статье «Имя для улицы» («МВ» от 13.9.94) мы писали о том, что недопустимо искажать названия улиц — ведь нередко это имя человека. Сегодня речь пойдёт о переименованиях улиц.
Когда и как в Мелитополе появились первые названия улиц, сказать трудно. Наверное, они возникли в народе, передавались по традиции, и власть их просто официально узаконила. Первое время после революции они сохранялись. Согласно переписи, проведенной в 1921 г., в городе было тогда 45 улиц (включая переулки и пр.). Большинство имело выразительные имена, связанные с историей, географией города, с расположением каких-то важных объектов: Акимовская, Верхне-Кизиярская, Кузнечная, Межевая, Фонтанная, Торговая, Ярмарочная площадь... «Именных» названий было мало 10-15, не больше: Мариинская, Петровская, Гоголевская...
Источник: Гончар Н., Дан А., Крепышев Е. Артель «Победа» // История родного завода. — Мелитополь : Издание партийного бюро, завкома профсоюза и дирекции дизелестроительного завода, 1958.
Закончилась гражданская война. Трудящиеся по зову партии и правительства начали восстанавливать разрушейное хозяйство.
Разбитый стоял Второй Советский завод. Уездный Совет народного хозяйства, располагая тогда очень незначительными материальными ресурсами, чтобы сохранить завод от дальнейшего расхищения, решил отдать его во временную аренду.
Арендаторы принимали заказы на ремонт нефтяных двигателей, буккеров и других мелких сельскохозяйственных машин.
Но и арендаторы — бывшие компаньоны Зафермана — не торопились восстанавливать завод. Работа шла на нескольких станках, в старых помещениях. Главная цель бывших хозяев, скрывавшихся под именем арендаторов, оставалась прежней: нажить побольше барышей, поменьше дать рабочему.
И хотя представитель рабочего контроля — литейщик Клименко обличал арендаторов в стремлении возвратить былую эксплуатацию, в обмане трудового человека, — они часто делали по-своему.
Источник: Михайлов Б. Д. Годы испытаний... // Мелитополь: природа, археология, история. — Запорожье : Дикое Поле, 2002.
В годы первых пятилеток наравне с ростом экономики развивался и сам город, отнесённый в 1939 году (в 1939 году образована Запорожская область) к разряду городов областного подчинения. Повсюду в Мелитополе строились жилые дома, обустраивались улицы, скверы, городской парк, заложенный в 1927 году известным лесоводом И. А. Алексеевым. Жилая площадь к 1941 году составляла 277,2 тысячи квадратных метров, по сравнению с 1925 годом она увеличилась почти в два раза. На улицах появилось повсеместное освещение (80 км), вдвое больше стало вымощенных гранитом улиц, были уложены первые три километра асфальта, сеть городского водопровода возросла в три раза, и вода пришла в 11,8 тысяч жилых домов.
Источник: Михайлов Б. Д. Годы испытаний... // Мелитополь: природа, археология, история. — Запорожье : Дикое Поле, 2002.
1932 год стал неурожайным годом. Засуха и слабая агротехника, отсутствие знаний и квалифицированных хлеборобов — вот главные предпосылки разразившейся катастрофы. Аналогичная картина наблюдалась не только в Украине, но и в северных районах СССР. Москва с многомиллионным населением стояла на пороге голода. Начинался голод и на территории нашего края. Окружком КП(б)У, несмотря на нехватку зерна в крае, воззвал к энтузиазму сельских комсомольцев, которые «смогли отправить» в столицу эшелон зерна пшеницы. Вот что писала «Комсомольская правда» от 8 августа 1933 года, когда на Мелитопольщине свирепствовал голод:
1 августа 1933 года от станции Мелитополь вышел на Москву комсомольский хлебный эшелон имени 15-летия ЛКСМ. Эшелон повез 55 вагонов зерна. Сопровождает его бригада лучших колхозников Мелитопольского района и выездная редакция «Більшовицька зміна», которая на всех узловых станциях следования эшелона выпускает листовки.
Какое лицемерие! Коммунистическая пропаганда изо всех сил старалась игнорировать те ужасы голода, который сотворили «великие скачки строительства социализма», порождённые «отцом всех народов» И. Сталиным.
Источник: Михайлов Б. Д. Годы испытаний... // Мелитополь: природа, археология, история. — Запорожье : Дикое Поле, 2002.
Параллельно с развитием в городе промышленности сельское хозяйство в районе также поднималось, но в его историю в эти годы были вписаны трагические страницы...
Центральной задачей социалистического строительства на селе стала ликвидация общинной собственности и единоличных хозяйств. Первым ударом «партии большевиков» было введение высокого налога на зажиточных крестьян и освобождение от налога беднейшего крестьянства, которое в силу своей нищеты не могло уплатить даже самый минимальный налог.
Источник: Михайлов Б. Д. Годы испытаний... // Мелитополь: природа, археология, история. — Запорожье : Дикое Поле, 2002.
Пережив голод и разрухи, мелитопольцы постепенно стали восстанавливать народное хозяйство города и уезда. Первостепенной задачей было развитие машиностроения и перерабатывающих предприятий сельского хозяйства. В 1926-1928 годах артель «Победа», обновив свой станочный парк и построив новые цеха, намного увеличила выпуск нефтедвигателей для сельского хозяйства, а с 1929 года стала изготовлять судовые двигатели для морского флота. Уже в 1930 году завод выпустил 1 090 двигателей, т. е. в 24 раза больше, чем в 1925 году. В эти же годы в городе заработали машинно-тракторный ремонтный завод, чугунолитейные («Энергия» и «Металлист»), обувная и ситцевая фабрики. В 1930 году вступил в строй станкостроительный завод (ныне им. 23 Октября).
Источник: Михайлов Б. Д. Годы испытаний... // Мелитополь: природа, археология, история. — Запорожье : Дикое Поле, 2002.
В 1921-1925 годах большие трудности испытывали образование и культура. Причинами столь грустных явлений стали война и голод. Запорожский губполитпросвет 2 июня 1921 года отметил следующее:
Отсутствие литературы как научной, так и агитационной не даёт возможности развернуть политпросветительскую работу в должной мере. В уезде (Мелитопольском) имеется целый ряд театров («Просвіта» — авт.), которые заполняются крестьянскими массами, что даёт возможность проводить широкую политико-просветительскую работу, и никакие другие методы не дадут плодотворных результатов, как только работа в деревенских театрах, принимая во внимание революционность Мелитопольского уезда и стремление к Советской власти.
Источник: Михайлов Б. Д. Годы испытаний... // Мелитополь: природа, археология, история. — Запорожье : Дикое Поле, 2002.
Весна 1923 года подала первые надежды на будущий урожай. Ожидания оправдались. Голод отступал, но очень медленно. К сожалению, в архивах не удалось разыскать статистические данные по урожайности тех лет. Известно лишь, что по сравнению с 1922-1925 гг. в 1925-1929 гг. урожай повысился в среднем всего на 5,4 процента.