Источник: Михайлов Б. Д. По местам трудовой славы // Мелитополь — медовый город. Путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1990.

В 1908 г. на южной окраине города был построен небольшой завод по производству нефтедвнгателей. Первой продукцией его были 10- и 18-сильные нефтяные двигатели шведской конструкции.

На заводе царила беспощадная эксплуатация трудового люда. Рабочие неоднократно проводили забастовки, требуя от хозяина нормальных условий труда, повышения заработной платы и прекращения ж грубого отношения мастеров. В знак протеста против расстрела рабочих Ленских приисков заводчане объявили 13 апреля 1912 года однодневную забастовку.

Источник: Михайлов Б. Д. По местам трудовой славы // Мелитополь — медовый город. Путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1990.

Основан в 1886 г. и предназначался для выпуска сельскохозяйственных машин и земледельческих орудий (конных жнеек, косилок, лобогреек, веялок, бункеров, молотилок). В 90-х гг. XIX века оборудование завода состояло из небольшого цеха, одной паровой машины (восемь лошадиных сил), работало тогда 75 человек.

Беспощадная эксплуатация проявилась в самом начале деятельности предприятия. Так, 30 января 1888 г. 30 рабочих, возмущенных произволом мастера, бросили работу, вывезли кровопийцу-мастера с завода на тачке и бастовали в течение суток...

Источник: Михайлов Б. Д. В гости к мелитопольским садоводам // Мелитополь — медовый город. Путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1990.

Проезжая по нашему краю, вы обратили внимание на то, что на степных просторах вблизи Мелитополя раскинулись зеленые массивы фруктовых садов. Благоприятные почвенные и климатические условия позволяют выращивать многочисленные виды плодовых деревьев: абрикосы, яблоки, персики, сливы, груши. Особую славу снискала мелитопольская черешня.

Источник: А. Кокотюха, В. Скляренко, В. Сядро, П. Харченко. 50 знаменитых загадок истории Украины. — Харьков : Фолио, 2010.

В степи, недалеко от Мелитополя, есть огромный каменный холм, похожий на могильную насыпь. Его диаметр составляет почти километр, периметр — около 3 км, а высота достигает 12 м. Около 3 000 каменных «блоков» разных размеров, гроты, впадины, трещины загадочной горы поразительно напоминают строение человеческого мозга. Это — государственный историко-археологический заповедник Каменная Могила...

Источник: Роман Клочко. Улица Ленина: все начиналось с шинка // «Мелитопольские Ведомости» № 50 (1966) за 13 декабря 2006 г.

Хотите верьте, хотите — нет, но первой постройкой, которая появилась на месте нынешней улицы Ленина (до революции — Бульварная) было здание... шинка.

Источник: Роман Клочко. Одна улица — из двух // «Мелитопольские Ведомости» № 4 (1972) за 24 января 2007 г.

Нынешняя ул. Свердлова до революции состояла из двух частей: отрезок от ул. Невского до ул. К. Маркса носил громкое название Мариинский проспект, а другая часть — от ул. К. Маркса до пр. Б. Хмельницкого — называлась улицей Почтовой.

Самое красивое и величественное здание, находившееся на этой улице, — Александро-Невский собор. Началось его строительство в первой половине XIX в. и продолжалось до 1898 г. Много лет собор украшал центральную часть города и был гордостью мелитопольцев. В 30-е годы (точная дата, к сожалению, не известна) он был разрушен, и все, что от него осталось, — это фотографии и воспоминания старожилов. Позже на фундаменте собора был построен крытый павильон Центрального рынка.

Источник: Роман Клочко. Туризм на Мелитопольщине 80 лет назад // «Мелитопольские Ведомости» № 29 (2258) за 18 июля 2012 г.

В 1931 г. в Мелитополе вышла книга, которую считают первым путеводителем по нашему краю. Называлась она «Мелітопільщина в екскурсіях», а автором ее был директор Мелитопольского краеведческого музея Илларион Курило-Крымчак. Что же предлагали посетить тогдашним туристам?

Источник: Исмаилов В. От короны до трезубца. — Мелитополь : Издательский дом Мелитопольской городской типографии, 2006.

Переходим к новой теме передачи «От короны до трезубца» и переносимся еще в одну историческую часть города, вернее сказать — переезжаем.

(кликните по карте для просмотра в полном размере)

Источник: Михайлов Б. Д. Путь к прогрессу // Мелитополь: природа, археология, история. — Запорожье : Дикое Поле, 2002.

С развитием экономики города рос и упорядочивался сам Мелитополь. В марте 1945 года горсовет утвердил генеральный план застройки города. Новое жилищное строительство развернулось в районах Южного жилмассива, Красной Горки, Нового Мелитополя. Бывшая Межевая улица с начала 50-х годов стала превращаться в нынешний проспект Б. Хмельницкого, где был установлен памятник славному гетману Украины. За 40 лет строительства и благоустройства Мелитополь приобрел вполне современный вид: многоэтажные дома, асфальтированные улицы, зеленые зоны отдыха... Заметно выросло число магазинов, столовых, кафе, ресторанов.