Источник: Роман Клочко. Туризм на Мелитопольщине 80 лет назад // «Мелитопольские Ведомости» № 29 (2258) за 18 июля 2012 г.

В 1931 г. в Мелитополе вышла книга, которую считают первым путеводителем по нашему краю. Называлась она «Мелітопільщина в екскурсіях», а автором ее был директор Мелитопольского краеведческого музея Илларион Курило-Крымчак. Что же предлагали посетить тогдашним туристам?

Любителям индустриального туризма есть на что посмотреть в Мелитополе.

Источник: Семен Воловник. Двести лет по двести граммов // «Мелитопольские Ведомости» № 12 за 19 марта 2008 г.

Вы не поверите — было время, когда в наших краях царил настоящий «сухой закон»: никто не пил спиртного. Правда, было это давно, когда люди здесь еще не жили. А уж как поселились!.. И вот уже почти два столетия «не просыхают».

Вначале открыли шинок

В 1870-х годах мелитопольский крестьянин Павел Ермак вспоминал рассказы стариков, слышанные им в детстве. О том, как после разорения Запорожской Сечи один казак «открыл шинок тут, где теперь Мелитополь, на большом Чумацком шляху... (шинок этот находился на углу Бульварной и Петровской улиц). Это, говорят, был первый поселенец в Мелитополе...» Конечно, рассказ о шинке, скорей всего, просто легенда. Но возникла она неслучайно. Многим трудно было представить, как могло появиться поселение, если тут негде было выпить?

Источник: Роман Клочко. За столетие до Майдана // «Мелитопольские Ведомости» № 51 за 22 декабря 2010 г.

Еще не так давно тема Налогового кодекса и нового Майдана была одной из самых обсуждаемых в стране. Кто-то осуждал предпринимателей («они и так много зарабатывают»), кто-то, наоборот, поддерживал их. И только немногим приходило в голову, что живем-то мы в общем в счастливое время.

Современные коммерсанты вышли на улицы и заставили власть их услышать, а вот их коллеги 20-30-х годов прошлого века о такой «роскоши», как акции протеста, даже мечтать не могли...

Источник: Роман Клочко. Улица контрастов // «Мелитопольские Ведомости» № 7 за 14 февраля 2007 года.

Это единственная улица города, которой вернули её прежнее название. Произошло это в 1990 г., когда горисполком принял решение о переименовании улицы Карла Либкнехта в улицу Александра Невского.

Мелитополь, издание партийного бюро, завкома профсоюза и дирекции дизелестроительного завода, 1958 год. Отпечатано в Мелитопольской городской типографии.

Очерки об истории Мелитопольского дизелестроительного завода (в настоящее время — Мелитопольский моторный завод, он же МеМЗ, он же «АвтоЗАЗ-Мотор»).

Наглядный образец «идеологиески верной» литературы своего времени (невероятно приторные описания «меньшевиков-бандитов», «белобандитов», «фашистов-стервятников» и прочей «нечисти»). Тем не менее, содержит интересные сведения по ранней истории Мелитополя.

Источник: Гончар Н., Дан А., Крепышев Е. Артель «Победа» // История родного завода. — Мелитополь : Издание партийного бюро, завкома профсоюза и дирекции дизелестроительного завода, 1958.

Закончилась гражданская война. Трудящиеся по зову партии и правительства начали восстанавливать разрушейное хозяйство.

Разбитый стоял Второй Советский завод. Уездный Совет народного хозяйства, располагая тогда очень незначительными материальными ресурсами, чтобы сохранить завод от дальнейшего расхищения, решил отдать его во временную аренду.

Арендаторы принимали заказы на ремонт нефтяных двигателей, буккеров и других мелких сельскохозяйственных машин.

Но и арендаторы — бывшие компаньоны Зафермана — не торопились восстанавливать завод. Работа шла на нескольких станках, в старых помещениях. Главная цель бывших хозяев, скрывавшихся под именем арендаторов, оставалась прежней: нажить побольше барышей, поменьше дать рабочему.

И хотя представитель рабочего контроля — литейщик Клименко обличал арендаторов в стремлении возвратить былую эксплуатацию, в обмане трудового человека, — они часто делали по-своему.

Источник: Гончар Н., Дан А., Крепышев Е. Далекое прошлое // История родного завода. — Мелитополь : Издание партийного бюро, завкома профсоюза и дирекции дизелестроительного завода, 1958.

Знойный день только начинался. Горячий ветер нес тучи пыли вдоль улиц, подхватывал с дороги обрывки бумаг и бросал их вместе с пылью и соломой в лица редких прохожих.

Пролетка проскочила по Александровской улице, завернула в Николаевскую. Возница, натянув вожжи, остановил лошадей.

(кликните по карте для просмотра в полном размере)

Источник: Михайлов Б. Д. Буря над степью // Мелитополь. — Днепропетровск : Промінь, 1978.

После поражения московского восстания революционная волна пошла па убыль, усилилось наступление реакции. Царская администрация наводнила мятежные села карательными войсками. Очевидцы свидетельствовали, что в уезде «начались обыски, отбирали не только помещичье, но и крестьянское имущество, особенно зерновой хлеб... карательные отряды пороли крестьян, были случаи убийств». В самом Мелитополе было арестовано 15 местных революционеров, в том числе шесть членов железнодорожного стачечного комитета.

В ходе событий 1905 года Мелитопольская социал-демократическая организация, умудренная опытом массовых выступлений, организационно окрепла. Мелитопольские социал-демократы готовились к новым классовым боям. Летом 1906 года Крымскому союзу РСДРП удалось отправить па станцию Мелитополь бомбы, наганы и патроны для революционного пролетариата города и крестьян уезда. Одновременно мелитопольцы получили крайне необходимый для пропагандистской работы типографский шрифт.