Источник: Михайлов Б. Д. По местам трудовой славы // Мелитополь — медовый город. Путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1990.

Первые годы Советской власти. Перед страной встала задача — «накормить, одеть и обуть» трудовой народ. Поэтому повсюду возникали предприятия местной промышленности. В городе одной из первых заработала промышленно-кооперативная артель «Мотор». Вскоре возникают промартели «Металлист» и «Двигатель», которые в 1930 г. слились в единую артель «Металлообъединение», начавшую выпуск нефтедвигателей и паровых машин для нужд сельского хозяйства.

Источник: Михайлов Б. Д. По местам трудовой славы // Мелитополь — медовый город. Путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1990.

В 1930 г. на западной окраине города вступил в строй новый машиностроительный завод, который начал выпускать центробежные низконапорные насосы. Уже в 1931 г. коллектив изготовил 10 тысяч агрегатов для нужд сельского хозяйства.

Источник: Михайлов Б. Д. По местам трудовой славы // Мелитополь — медовый город. Путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1990.

В 1909 г. на месте нынешнего строительного завода появилось несколько строений, в которых разместилась ремесленная школа для детей рабочих и сирот. Обучение проходило не только в классах, и в слесарной, кузнечной, механической, столярно-модельной мастерских.

После установления Советской власти в Мелитополе ремесленная школа преобразовывается в 1921 г. в профессионально-техническую школу по подготовке рабочих кадров для местных предприятий и сельского хозяйства. В 1931 г. проходит новая реорганизация — школа становится заводом-техникумом, а с 1932 г. — заводом-ВТУЗом.

Источник: Михайлов Б. Д. По местам трудовой славы // Мелитополь — медовый город. Путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1990.

Основан в 1886 г. и предназначался для выпуска сельскохозяйственных машин и земледельческих орудий (конных жнеек, косилок, лобогреек, веялок, бункеров, молотилок). В 90-х гг. XIX века оборудование завода состояло из небольшого цеха, одной паровой машины (восемь лошадиных сил), работало тогда 75 человек.

Беспощадная эксплуатация проявилась в самом начале деятельности предприятия. Так, 30 января 1888 г. 30 рабочих, возмущенных произволом мастера, бросили работу, вывезли кровопийцу-мастера с завода на тачке и бастовали в течение суток...

Источник: Михайлов Б. Д. В гости к мелитопольским садоводам // Мелитополь — медовый город. Путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1990.

Проезжая по нашему краю, вы обратили внимание на то, что на степных просторах вблизи Мелитополя раскинулись зеленые массивы фруктовых садов. Благоприятные почвенные и климатические условия позволяют выращивать многочисленные виды плодовых деревьев: абрикосы, яблоки, персики, сливы, груши. Особую славу снискала мелитопольская черешня.

Источник: Роман Клочко. Улица Ленина: все начиналось с шинка // «Мелитопольские Ведомости» № 50 (1966) за 13 декабря 2006 г.

Хотите верьте, хотите — нет, но первой постройкой, которая появилась на месте нынешней улицы Ленина (до революции — Бульварная) было здание... шинка.

Источник: Роман Клочко. Одна улица — из двух // «Мелитопольские Ведомости» № 4 (1972) за 24 января 2007 г.

Нынешняя ул. Свердлова до революции состояла из двух частей: отрезок от ул. Невского до ул. К. Маркса носил громкое название Мариинский проспект, а другая часть — от ул. К. Маркса до пр. Б. Хмельницкого — называлась улицей Почтовой.

Самое красивое и величественное здание, находившееся на этой улице, — Александро-Невский собор. Началось его строительство в первой половине XIX в. и продолжалось до 1898 г. Много лет собор украшал центральную часть города и был гордостью мелитопольцев. В 30-е годы (точная дата, к сожалению, не известна) он был разрушен, и все, что от него осталось, — это фотографии и воспоминания старожилов. Позже на фундаменте собора был построен крытый павильон Центрального рынка.

С Мелитополем Владимир Высоцкий знаком не понаслышке. Не зря же ему тут памятник поставили! Дело было в апреле 1978 года. Изначально планировались выступления только в Запорожье.

«Золотой теленок» — вторая и заключительная часть приключений знаменитого Остапа Бендера. Не даром у нас в городе стоит памятник «великому комбинатору»: Мелитополь в романе Ильфа и Петрова упоминается целых два раза. Правда, логичнее было бы увековечить на мелитопольских улицах другого персонажа — «сына лейтенента Шмидта» и «уполномоченного по копытам» Шуру Балаганова, ведь именно его устами Ильф и Петров прославили наш город. Кто знает, может быть, когда-нибудь справедливость восторжествует и где-нибудь в Мелитополе появится памятник Балаганову?